Serwis Kop X-Mud Bieszczady Vol.10

X-MUD Bieszczady #10 – ruszamy z zapisami!

Cześć!

Przed nami jubileuszowa, 10. edycja Serwis Kop X-MUD Bieszczady, która tradycyjnie odbędzie się w Natura Parku!

Tym razem wracamy do kultowych wąwozów, czyli na teren znajdujący się poniżej ośrodka. Zarówno zawodnicy klasy Turystyk, jak i Extreme na pewno nie będą narzekać na brak wyzwań!

Ważna zmiana regulaminowa

Każdy samochód musi posiadać stały punkt do plombowania, zamontowany mniej więcej w połowie wysokości słupka A.

Może znajdować się po dowolnej stronie pojazdu.
Musi być zamontowany na stałe.
Nie może być demontowalny.
Nie będzie możliwości plombowania do kratki wentylacyjnej, uchwytów czy innych elementów wyposażenia.

Dodatkowo skracamy nieco linkę plombującą, aby wyeliminować możliwość odbijania pieczątek z przeciwnej strony pojazdu.

Auta będą plombowane po stronie wskazanej przez załogę.
Nie będzie możliwości plombowania do przelotki.

X-MUD Race !

Oczywiście nie zabraknie naszej widowiskowej konkurencji X-MUD Race:

2 odcinki dzienne
2 odcinki nocne

Dodatkowo rozważamy przygotowanie efektownego odcinka trialowego dla zawodników i kibiców!

Klasy startowe

Turystyk
Oryginalne nadwozie
Jedna elektryczna wyciągarka jednosilnikowa
Oryginalny silnik lub swap w obrębie tej samej marki (np. Suzuki 1.3 1.6)
Koła do 35"
Zakaz stosowania klatki

Extreme
Dowolne modyfikacje
Dowolna liczba wyciągarek
Dowolny napęd wyciągarek

ADV Light

(Suzuki, krótkie Pajero itp.)

Oryginalna karoseria
Jedna wyciągarka jednosilnikowa w zderzaku
Chłodnica może znajdować się za słupkiem B
Dozwolona klatka
Dozwolona zmiana silnika
Oryginalne mosty
Dozwolone cięte nadkola

ADV Heavy

(Patrol, Land Cruiser, G-Klasa itp.)

Oryginalna karoseria
Jedna wyciągarka jednosilnikowa w zderzaku
Chłodnica może znajdować się za słupkiem B
Dozwolona klatka
Dozwolona zmiana silnika
Oryginalne mosty
Dozwolone cięte nadkola

ADV+
Dwie wyciągarki
Cięte nadwozie
Zewnętrzna klatka
Dozwolone zwolnice

Quad
Weryfikacja pojazdów

Przy zgłoszeniu każda załoga musi przesłać zdjęcie samochodu, aby potwierdzić jego klasę startową.

Po odbiorze pakietu startowego:
pojazd zostanie zaplombowany,
sprawdzimy zgodność z klasą,
zweryfikujemy wyposażenie obowiązkowe.

Liny stalowe są zabronione.

Wpisowe

Samochód – 1200 zł
Quad – 1000 zł

W cenie:

zabezpieczenie medyczne
przygotowanie tras
obsługa sędziowska
pakiety startowe
puchary
nagrody dla zwycięzców
ognisko na trasie
pamiątkowy film i zdjęcia
integracja zawodników

Wyposażenie obowiązkowe

Każda załoga musi posiadać:

Pasy bezpieczeństwa
Kask
Gaśnicę
Apteczkę
Linę holowniczą
Pasy do drzewa
Buzer (quady)
Zapisy otwarte!

Wszystkie zgłoszenia przyjmujemy wyłącznie mailowo:

[email protected]

Po informacje możecie śmiało dzwonić, ale zapisy muszą trafić na maila. Dzięki temu unikniemy nieporozumień i sytuacji, w których ktoś zarezerwował nocleg, ale nie znalazł się na liście startowej.

Każdą rezerwację proszę potwierdzać na:
[email protected]

Kolejne informacje będę publikował systematycznie.

Do zobaczenia na trasie!

Przemek
#XMUDBieszczady #OffRoad #4x4 #Bieszczady #NaturaPark #Extreme #Turystyk #Quad #ADV #OffroadLife #MudRace #XMUDRace

Natura Park Bieszczady
Serwis Kop X-MUD Bieszczady
F4X4
IOD Performance
ApexOffroad
Brakezilla
Szekla4x4 Off-Road, Overlanding & Outdoor Shop 4x4
PreskoWinch / Runva
Offroadrallyengineering ORE4x4
KLP Automotive
Dobra Piana
RAJDOWO 4x4
MudKiller
MotoSzafa - ubierz się na motocykl
Pyszotka Lipinki
ATV LECH・Wyprawy Quadowe
TerenoweBieszczady
Terenwizja
Patryk Piątek
Robimy to w błocie
Off-Road PL Magazyn 4x4