"Szlakiem Kosynierów Slaskiego" Z Ekipa Piaskownica 4x4 - 16.01.2027

NOWA NASZA TRASA !!!
ZABIERAMY WAS TAM PIERWSZY RAZ !!!
ZAPEWNIAMY, ŻE NIKT NIGDY TĄ TRASĄ NIE JECHAŁ !!!
ALE jeśli interesuje Cię tylko "upalanie" nie interesuje Cię ważna dla Polski historia miejsc odwiedzany na trasie - to wydarzenie nie jest dla Ciebie.
UWAGA - BĘDZIE DŁUGO !!!
jeżeli średnio interesuje Cię historia nie czytaj, przejdź do końca
Na tym wyjeździe pojedziemy Szlakiem Powstania Kościuszkowskiego . Ale nie tym z Krakowskiego rynku, z którego po złożonej przysiędze wyruszył sam wódz Tadeusz Kościuszko w kierunku Racławic. Wystartujemy z Jurajskiej miejscowości Rzeplin. To tu, 24 marca 1794 roku ówczesny właściciel dworu, Jan Feliks Slaski, wraz z bratem Andrzejem, sformowali oddział chłopski, z którym udał się pod Racławice. Opis tego wydarzenia znajdziemy w powieści Władysława Stanisława Reymonta „Rok 1794. Tom III. Insurekcja.
To tu autor właśnie opisuje dwór w Rzeplinie, którego właścicielem był Slaski, spod którego po odprawionej mszy świętej wyruszyli pod jego dowództwem chłopi z Rzeplina i okolicznych wiosek wyposażeni w kosy, siekiery itp broń.
"Dzień przed bitwą zbieranina Slaskiego defilowała w Koniuszy przed Kościuszką. Bitwa była bardzo krwawa, Polacy i Rosjanie mieli po 12 dział, Zrazu przewagę zaczęły zdobywać wojska carskie, wtedy do walki poszli kosynierzy i piechota. Ponoć atakiem piechoty i chłopów na rosyjskie działa kierował sam Slaski."
Jeszcze raz Reymont: „Bito się na wszystkie sposoby. Śmiertelnie splątane wiry przewalały się po pobojowisku. Krew bluzgała pod nogami. Ludzie padali ciężko jak podcięte drzewa. Raz po raz ryki bólów tryskały jakby fontannami krwi. Nierzadko zapaśnicy walili się na ziemię i tarzając się w zaciekłej walce i własnej krwi, marli, zatratowani przez swoich i wrogów. Gorącość bitwy nie pozwalała brać niewolnika. Mordowano się bez pardonu i miłosierdzia”.
Slaski pisał potem, że bitwa zamieniła się w rzeź, bo „chłopi nie rozumiejąc słowa pardon na śmierć bili”. Bitwa byłą wygrana, bo Denisow wysłał do walki tylko 3 tys. żołnierzy pod dowództwem gen. Aleksandra Tomasowa. Gdy wreszcie Denisow z przeważającymi siłami pojawił się na polu bitwy, było już po wszystkim. Niemniej droga na Warszawę była zamknięta i Kościuszko z wojskiem wycofał się do Krakowa. Dwa miesiące później gen. Slaski walczył tez w bitwie pod Szczekocinami, gdzie siły polskie poniosły sromotna klęskę, 2 tysiące naszych poległo, wśród nich słynny Bartosz Głowacki, co to czapką zgasił lont rosyjskiego działa po Racławicami. Pod Mokotowem Slaski, który nie miał wykształcenia wojskowego, poprosił Kościuszkę o zwolnienie z wojska i skierowanie do służby cywilnej. Został wtedy członkiem Departamentu Indagacyjnego Wydziału Bezpieczeństwa. W Królestwie Polskim m.in. marszałek sejmiku olkuskiego. Później stronił od funkcji publicznych i gospodarował na swoich dobrach. Zmarł w 1847 r., pochowany został na cmentarzu w Minodze k. Skały.

Chcąc w miarę dokładnie ustalić którędy szli, prześledziłem wiele opracowań historycznych starając się odtworzyć drogę jaką kosynierzy przebyli z Rzeplina do Racławic. Nie wiem na ile nam się to udało ale wiele razy przejechałem wytypowanymi wioskami, bezdrożami, polami, łąkami docierając na pola, gdzie odbyła się zwycieska bitwa nad moskalami.
Historycznie - niezwykłe przeżycie. A i offroadowo miejscami jest co robić:)
Z off road-owego punktu widzenia wyjazd jest odpowiedni zarówno dla osób rozpoczynających swoją przygodę z jazdą terenową, jak i bardziej doświadczonych ekip, które chcą spędzić dzień w terenie w dobrej atmosferze.

Impreza ma charakter rodzinny, więc zabierajcie żony, dziewczyny, koleżanki i dzieci.

trasa długości ok 70 - 80 km
start: Skała/Rzeplin ok.9.30
meta: Racławice ok.16.30
Informacje dodatkowe:
– poruszamy się w kolumnie za samochodem organizatora,
– podczas jazdy pilnujemy się wzajemnie aby nikt nie został na trasie sam,
– nie zjeżdżamy z wyznaczonej trasy, szanujemy uprawy polne oraz leśne, nie wyrządzając żadnych szkód,
– nie śmiecimy,
– zabieramy do samochodu odpowiednią odzież oraz zmienne na wszelki wypadek obuwie,
– organizator na wyposażeniu posiada wyciągarki, liny, szekle, zblocza, piły itp.,
– na trasie przejazdu utrzymujemy wzajemnie łączność za pośrednictwem radia CB,
– istnieje możliwość uszkodzenia/porysowania swojego samochodu,
– zabierzcie ze sobą sprzęt biwakowy (krzesełka turystyczne, stolik).
Koszt udziału w imprezie:
• 450 PLN od załogi (bez względu na ilość osób w samochodzie)

Cena zawiera:
• przygotowanie trasy i pilotowanie po niej
• opiekę organizatora podczas imprezy
• kawa, herbata
• pakiet ogniskowy lub ciepły posiłek
• wspaniałe widoki
• obsługę foto
Cena nie obejmuje:
• paliwa
• ubezpieczenia
• parkingów
• kosztów noclegu
• Wymagania:
– auto 4×4,
– opony AT/MT,
– zalecany lift zawieszenia,
– radio CB (opcjonalnie),
– mile widziany szpej off roadowy.
Zgłoszenie proszę przesłać na maila: [email protected]
podając:
• imię i nazwisko
• marka i nr rej. samochodu
• ilość osób w samochodzie
• nr telefonu
-nazwa imprezy

minimum załóg – 7
maksimum załóg – 15
Po wpływie zgłoszeń przygotujemy listę główną i rezerwową.
Pozostałe szczegóły otrzymacie mailem zwrotnym.
Jesteśmy legalnie działającą firmą.
– na życzenie naszych klientów wystawiamy faktury VAT.